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electromovilidad.la·contacto@electromovilidad.la·Privacidad·Términos··Actualizado 26 jun 2026·v0.1.0

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Flota de energia limpia de Sao Paulo (SPTrans)

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🇧🇷 Flota de energia limpia de Sao Paulo (SPTrans)

Sao Paulo, Brasil

Vehículos

1,070

desde 2019

Potencia instalada

—

sin dato de carga

Inversión

—

sin dato

Meta CO₂

—

sin meta declarada

Tipo

Bus

Urbano

Modelos

6

modelos en la flota

Flota BEV de SPTrans: ~1.070 buses a bateria (mar-2026) de Eletra, BYD, Volkswagen y Mercedes-Benz, mas 189 trolebuses historicos de catenaria que se cuentan aparte. Eletra-Caio lidera los emplacamentos de cierre 2025.

Composición vehicular

modelos de vehículos del despliegue

MarcaModeloCantidadUnitarioSubtotal
Eletrae-Bus Padron(e-Millennium/ePadron; chasis Mercedes-Benz o Scania, carroceria Caio)408 en circulacion a dic 2025, mas ~600 encargados (Diario do Transporte, 18-dic-2025). Traccion Eletra sobre chasis Mercedes-Benz o Scania.408——
BYDD9W(padron, carrocerias Caio y Marcopolo)Flota padron BYD: total BYD 285 (260 al cierre de 2025 segun Diario do Transporte 17-dic-2025 + 25 entregados el 11-mar-2026) menos 1 BC22 articulado. El desglose padron/articulado solo se publica para la tanda de mar-2026 (24 D9W + 1 BC22); el grueso historico es padron D9W.284——
BC22 (articulado)(articulado, carrocerias Caio y Marcopolo)1 BC22 articulado confirmado en la tanda del 11-mar-2026 (24 D9W + 1 BC22, Diario do Transporte). Pueden existir mas articulados dentro del total BYD de 285, pero no se publican por separado.1——
Volkswagen Caminhoes e Onibus (MAN/Marcopolo)e-Volksbus 22LDebut dic 2025: 100 vendidos 'la mayoria para la capital'; 50 chasis confirmados para Transppass (Diario do Transporte, 09/16-dic-2025).50——
Mercedes-BenzeO500UFlota acumulada en SP no publicada: >400 vendidos en Brasil a sep 2025 y 222 emplacados en 2025 'principalmente capital paulista' (Mecanica Online / Onibus & Transporte). Sin cantidad para no fabricar el dato.———
—Trolebus (flota historica, varios origenes)Trolebuses de catenaria del sistema (Diario do Transporte, dic 2025); sin fabricante unico atribuible. Conteo firme (189) pero sin modelo canonico: queda fuera de los rankings por modelo y NO cuenta en vehicleCount (que refleja solo BEV).189——

Cronología

arranque, lotes de entrega y expansiones

CO₂ evitado

solo con dato de fuente pública

Alcance del dato: las cifras de impacto se reportan a nivel operador-país (SPTrans (Sao Paulo Transporte S.A.) en Brasil) y pueden cubrir más flota que solo este despliegue. No se prorratean para no fabricar una cifra.

CO₂ evitado/año

2025

80,910 tCO2e/año

Reportado por fuente: 80,910 tCO2/ano

Coeficiente oficial 87 tCO2/onibus/ano x 930 eletricos (set-2025); para los ~1.070 de la flota no hay total publicado exacto.

Confianza altaFuente: Prefeitura de Sao Paulo / SPTrans ↗
Autobus electrico a bateria en Sao Paulo
Imagen: Pedro Nardi, Wikimedia Commons · CC BY 4.0Ver original

Ficha

Estado
En operación
Sector
Urbano
Tecnología
BEV
Operador
SPTrans (Sao Paulo Transporte S.A.)
Fabricante
No identificado
País
Brasil
Ciudad
Sao Paulo
Curación
Curado

Fuentes (3)

  1. Ver: Prefeitura de Sao Paulo ↗Fuente principal: total de cabecera.
  2. Ver: Fenabrave (via Diario do Transporte) ↗Cierre 2025 de emplacamentos con Eletra-Caio en el liderazgo (Fenabrave).
  3. Ver: Diario do Transporte ↗121 buses Eletra en produccion para Sao Paulo (abr 2025).